道去了……当然，人品爆棚的祥瑞雪风号没有受半点伤。

    194年月1日，雪风在俾斯麦海为前往新几内亚的运输船队护航。由于美军连日空袭，日军共损失4艘驱逐舰白雪、朝潮、时津风、荒潮和以及7艘运输舰，人员伤亡巨大。但雪风和它运载的1个步兵大队不但没有受到任何损失，还顺便打捞起一大群友军落水士兵。

    194年7月12日，雪风在科隆班加拉岛夜战中率先发现美军，为海战指挥官作出正确判断立下了功劳，不过另一方面，雪风也没忘发挥祥瑞之功：就在这场战斗中，美军向雪风发射鱼雷，但这颗鱼雷因为定深过大，从雪风号的舰底钻过去，击中了编队的旗舰轻巡洋舰神通号……

    1944年6月19日，马里亚纳海海战爆发，雪风号本来是要上一线的，但是由于战前的一次训练中意外损坏推进器，速度跟不上舰队，被临时改派为归国油船西洋丸的护航任务，然后，雪风号就把西洋丸坑了——西洋丸号被潜艇重创，雪风号又、双一次例行公事，捞起了落水同胞跑路。

    1944年10月20日，号称人类史上规模最大的海战：莱特湾海战展开。日军三大祥瑞舰同台竞技，日本舰队损失三艘战列舰，六艘重型巡洋舰，四艘航空母舰……而雪风号在此役中毫发无伤，又、双、叒一次捞起了一大群友军落水船员落荒而逃。

    1944年11月21日，雪风与僚舰浦风号护送战列舰金刚回国途中，在台湾海峡遭遇美国潜艇海狮号偷袭。金刚号战列舰与浦风号被鱼雷击中沉没，雪风安然无恙，又、双、叒、叕一次轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵，安全回国。

    到了这个时候，日本人自己都发现雪风的特别之处了。于是吴港雪风、佐世保时雨的鼎鼎大名，就开始作为一个梗，在战争历史上传播开来——甚至有人以这两艘船谁的运气更好设了赌局。

    但是日本海军并不信邪，明知山有虎偏向虎山行，1944年11月29日，让雪风给试航的新锐航空母舰信浓号护航，雪风诅咒很快便发挥了效力。美军潜艇射水鱼号发现了信浓，发射了6颗鱼雷，其中4颗击中信浓。信浓很快便由于进水过多而沉没，成了海军史上最短命的航母——从首航到沉没仅有不到20小时。

    时任雪风号舰长的寺内正道大佐看着雪风号甲板上捞救起来的垂头丧气的信浓号的舰员时，无奈的叹息：“都成习惯了啊，都是这样的光景……这种风啊，都是在救助其他舰的人的时候吹起的……”

    神奇的是，那艘美国潜艇在击沉了信浓号之后，并没有继续袭击雪风号，于是雪风号驱逐舰的甲板上坐满信浓号的船员安全返航。

    在之后的几个月中，美军对日本各军港展开大规模空袭。雪风在历次空袭中总共打出万余发高射炮弹，自己却从不负伤。

    在此期间的1945年1月24日，佐世保时雨这个日本二号祥瑞战舰在新加坡以北海域被美军潜艇击沉，大部分船员葬身海底。雪风和时雨的所谓赌局以雪风的胜利告终！

    1945年4月7日，绝望的日本海军发动“菊水作战”，雪风被编入联合舰队为旗舰“大和”护航……于是乎，大和号战列舰一去不返。

    此役，联合舰队几乎全军覆没。残存的4艘驱逐舰逃回佐世保军港后，发现雪风的粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹！这颗炸弹一旦爆炸便可能将雪风船底炸穿而直接沉没去陪伴大和号——但它却是颗哑弹。

    二战结束了，但雪风传说却并未结束……

    1947年7月6日，雪风从长浦港出发驶向上海，作为日本赔偿舰的第1艘移交给国民政府，并更名丹阳号。

    可是此舰之祥瑞已经经过了货真价实的实战检验，主人虽然换成了蒋委员长，可一样镇不住。就在移交仪式当天蒋校长就看到了解放军发动攻势的汇报。

    两天之后，刘邓大军突破黄河防线，千里跃进大别山，国共内战的战略主动权从此易手，国民党全面溃败只是时间问题……

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